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吊机内圈的拆卸，可以用压力机拔出简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。或者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论哪种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。轴承在使用中应注意观察，如过发现什么问题，及时进行维修，可以减少不必要的损失。

所有人都知道小型车载吊机是长时间固定在一个位置，在没有必要的情况下是不能随意拆卸，这样对车底影响还是有一点点，因为有一个这样的缺陷，好多用户提出，车载吊机底座安装4个滑轮进行地面手推方式来吊运重物，整体来说是用户的想法并没有错误，想法很好。

在原理上面这种方法优势比缺点占位更多，优势：不能长期固定在一个位置，不用***车板打孔，可以进行地面移动吊运。缺点：底座加了4滑轮之后，需要在底座上面处压一些配重或者安装一个较大的配重箱，配重箱里面装一些比较重的废品或者废料等等。

随车小吊机底座压配重会导致整台吊机自重加重，手推手拉很不方便，滑轮如果使用橡胶滑轮长期受到地面摩擦会地址混轮受损，一个月更换多次。小型车载吊机底座安装滑轮， 容易导致底座侧翻现象，这种订制出来的吊机在外观看还是比较耐看的，如果真正要使用起来，不如标准车载小吊机使用安全。

车载小吊机怎样才能进行单绳吊与双绳吊？

购买用户并不懂什么是单绳与双绳吊，只要能吊就可以，话说简单，实际操作一脸懵，详细内容小编分2点：

1.在说到价格，单绳比双绳要贵一些，就比如：3000磅电动绞盘单绳吊运300公斤双绳吊运500公斤，相比之下3000磅电动绞盘使用双绳吊运还是比较合算。

2.电动绞盘单绳与双绳速度不同，单绳吊可以完全使用一根8米的钢丝绳，没有任何阻挡，8米/1分钟没有任何问题，如果是双绳吊运速度会有大大的折扣，吊运速度将减大一般，这样使用起来只是省去了劳动力但是节省不了时间。

购买车载吊机的用户，如果您图价钱便宜可以选择双吊但是提升速度比较慢一些，要求速度的用户客户使用单绳吊，这样吊运起来双丰收。

室外吊运机支架分为：底座、支杆、拉杆、立柱、吊臂、五个部分，我们平时对立柱与吊臂了解的比较躲一些，但是对于底座上面安装立杆起到了什么作用呢？

800公斤1000公斤室外吊运机上面的拉杆是焊接而成，小于800公斤的小型吊机拉杆是可以拆卸使用螺丝螺母紧固即可，拉杆可起到支撑整个电动吊机，辅助底座与立柱提供力量，在吊运的过程中只要不超载使用只要有立杆会使用很长时间，如果没有立杆就进行操作，电动吊机自身会出现侧翻，倾斜，整个吊机整体不协调等等，简单来说，支杆安装简单，但是作用也很大，千万不要忽视2根小小的拉杆。